در سال 1958 استفاده از مخروط ترافیکی تجاری گسترش یافت و اخطار دهنده های پارافین سوز جای خود را به مخروط ترافیکی دادند و در بزرگراه M6 استفاده شدند. همچنین شرکت گاز و برق اوکلند کالیفرنیا شروع به استفاده مخروط ترافیکی برای حفاظت از کارگران تخلیه و بارگیری کامیون ها کرد. در سال 1961 اداره ی فدرال بزرگراه ها استانداردی برای ایمنی بزرگراه ها تصویب کرد که در آن مخروط های لاستیکی می بایست زرد یا زرد مایل به نارنجی باشند و دارای بخش قرمز در نوک آن باشد. در سال 1971 استاندارد متحدالشکل کنترل ترافیک ایالت متحده آمریکا تصویب کرد که مخروط ترافیکی باید 18 اینچ یا بزرگ تر باشد و در مکان هایی که سرعت خودرو ها بالاتر است این مخروط ها می بایست دارای نوار های شبرنگ و براق بوده تا نور خودرو ها در شب منعکس کند و در سال 1978 این سازمان حداقل ارتفاع مخروط برای آزاد راه ها را 28 اینچ تصویب کرد.